“一颗芯片，真正要达到回本，没有几百万颗的出货量肯定做不到。”芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯曾如是坦言。按此行业标准衡量，蔚来主品牌年销30余万辆的体量，远未达到让神玑芯片实现规模摊销的门槛。当竞争对手通过百万级销量将先进制程芯片成本摊薄时，蔚来仍在为每一颗神玑芯片支付高昂的溢价——这部分成本最终将反映在车价上，进一步削弱其市场竞争力。
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"It is needlessly complicated to alter the configuration of the SLS and Orion stack to undertake subsequent Artemis missions," Amit Kshatriya, NASA's associate administrator, said in a statement.，这一点在旺商聊官方下载中也有详细论述
现在只是拿到临床试验申请批准，接下来要走 I、II、III 期试验，按行业规律，最快 5-8 年才能上市。长春高新现在的状况，能不能撑到那时候都不好说。